paina Enter etsiäksesiShowing all results:Tuotteita ei löytynyt.
Sähköauton lataustavat
Sähköauton lataustapoja on olemassa 4 erilaista.
Sähköisen liikkuvuuden markkinat kasvavat nopeasti. Sähköautot valtaavat yhä enemmän tilaa kaduilta, jolloin myös latauspisteiden määrä kasvaa. Lisäksi latausvaihtoehtojen määrät lisääntyvät.
Tapa 1
Tapa 1 (tavallinen sukopistorasia)on tavallinen kodissa käytettävä pistorasia jatkojohdolla ilman turvaominaisuuksia. Tämä tapa on erittäin epäsuosittu, jota valmistajat eivät enää käytä, koska johdin on aina jännitteinen. Tapa 1 on vaarallinen ja kaiken lisäksi hidas (0 – 100% lataus kestää 40-60 tuntia).
Tapa 2
Tapa 2 tunnetaan sähköauton kannettavana laturina. Sisäänrakennettu laturi auton sisällä muuntaa vaihtojännitteen tasavirraksi ja valvoo latausta. Lisäksi johdon voi kytkeä tavalliseen (yleensä 15A) pistorasiaan, jolloin akun täyteen lataus kestään 14-16 tuntia riippuen akun kapasiteetista.
Tapa 3
Se on kiinteä vaihtovirtalaturi kotiin tai kevyeen kaupalliseen käyttöön. Tapa 3:sta voidaan käyttää 2:lla eri tapaa. Esimerkiksi, latauskaapeli voidaan kytkeä suoraan latausyksikköön tai se voidaan ottaa mukaan autoon ja siten yhdistää latausasemaan. Akku latautuu tällä tavalla 4-9 tunnissa.
Tapa 4
Tavan 4 kiinteä DC-laturi. Toisin sanoen ’pikalaturi’, joka on kaikkein nopein tapa saada sähköauto ladattua. Pikalatausasemat ovat yleensä todella kalliita, joten niitä on tarjolla lähinnä yleisessä käytössä. Kaikki sähköautot eivät tue tätä. Tällä lataustavalla saat akun 80%:iin, 1 tunnissa.
Yhteenvedoksi todettakoon, että saamme sähköautomme nopeiten ladattua käyttäen tapaa 4 (DC supercharger). Siitä huolimatta tulemme tulevaisuudessa kohtaamaan paljon erilaisia lataustapoja, mukaan lukien langattoman latauksen, joka nopeuttaa latausta entisestään.
EUROOPPA Klimamobility 2021 MEC, Bolzano, Italia 27 tammikuu 2021 Klimamobility on konferenssi Etelä-Tirolissa, joka on omistettu ympäristöä säästävälle liikkumiselle. eVision – Accellerating European e-mobility Online 2-3 helmikuu 2021 Eurelectric event tutkii sähköautomarkkinoiden trendejä, kestävän liikkuvuuden kasvustrategioita sekä vahvistaa ja vauhdittaa politiikkaa ja teollisuutta sähköisen liikkuvuuden ympärillä. eVision tuo yhteen muun muassa latausasemien operaattorit ja palveluntarjoajat, …
Kreikka suunnittelee tekevänsä kaikista asutuista saaristaan ympäristöystävällisiä laskemalla päästöjä vähintään 55 % vuoteen 2030 mennessä. Tämän johdosta energia- ja ympäristöministeriö allekirjoitti “GR-eco Islands” -suunnitelman. Sen tavoitteena on muuttaa Chalki ja muut pienet Egeanmeren saaret “vihreiksi” saariksi. Suosituista Kreikan lomasaarista on tullut yhä enemmän ympäristöystävällisten aloitteiden, kuten sähköautojen paikka. Muutama kuukausi sen jälkeen, kun monet Volkswagen ID.3– …
Millainen sähköauton latauskaapeli sopii uuden kiiltävän sähköautosi kaveriksi? Sähköauton liikkumisessa, latauskaapeli on yhtä tärkeä osa sähköautoilua kuin itse sähköautokin! Kun ostat uuden ja tyyriin sähköauton, tulee useimpien merkkien mukana kannettava latauskaapeli. Jos sähköauton mukana tulee tyypin 2 latauskaapeli, muodostuu yleensä ongelmaksi kaapelin pituus. Kaapelin pituus on ongelma käyttäjille, joilla ei ole kotilatausasemaa. Jos olet ostamassa …
We use cookies to ensure that we give you the best experience on our website. If you continue to use this site we will assume that you are happy with it.OkPrivacy policy
Sähköauton lataustavat
Sähköauton lataustapoja on olemassa 4 erilaista.
Sähköisen liikkuvuuden markkinat kasvavat nopeasti. Sähköautot valtaavat yhä enemmän tilaa kaduilta, jolloin myös latauspisteiden määrä kasvaa. Lisäksi latausvaihtoehtojen määrät lisääntyvät.
Tapa 1
Tapa 1 (tavallinen sukopistorasia)on tavallinen kodissa käytettävä pistorasia jatkojohdolla ilman turvaominaisuuksia. Tämä tapa on erittäin epäsuosittu, jota valmistajat eivät enää käytä, koska johdin on aina jännitteinen. Tapa 1 on vaarallinen ja kaiken lisäksi hidas (0 – 100% lataus kestää 40-60 tuntia).
Tapa 2
Tapa 2 tunnetaan sähköauton kannettavana laturina. Sisäänrakennettu laturi auton sisällä muuntaa vaihtojännitteen tasavirraksi ja valvoo latausta. Lisäksi johdon voi kytkeä tavalliseen (yleensä 15A) pistorasiaan, jolloin akun täyteen lataus kestään 14-16 tuntia riippuen akun kapasiteetista.
Tapa 3
Se on kiinteä vaihtovirtalaturi kotiin tai kevyeen kaupalliseen käyttöön. Tapa 3:sta voidaan käyttää 2:lla eri tapaa. Esimerkiksi, latauskaapeli voidaan kytkeä suoraan latausyksikköön tai se voidaan ottaa mukaan autoon ja siten yhdistää latausasemaan. Akku latautuu tällä tavalla 4-9 tunnissa.
Tapa 4
Tavan 4 kiinteä DC-laturi. Toisin sanoen ’pikalaturi’, joka on kaikkein nopein tapa saada sähköauto ladattua. Pikalatausasemat ovat yleensä todella kalliita, joten niitä on tarjolla lähinnä yleisessä käytössä. Kaikki sähköautot eivät tue tätä. Tällä lataustavalla saat akun 80%:iin, 1 tunnissa.
Yhteenvedoksi todettakoon, että saamme sähköautomme nopeiten ladattua käyttäen tapaa 4 (DC supercharger). Siitä huolimatta tulemme tulevaisuudessa kohtaamaan paljon erilaisia lataustapoja, mukaan lukien langattoman latauksen, joka nopeuttaa latausta entisestään.
EV+
Aiheeseen liittyvät julkaisut
Sähköauto tapahtumat ja näyttelyt 2021
EUROOPPA Klimamobility 2021 MEC, Bolzano, Italia 27 tammikuu 2021 Klimamobility on konferenssi Etelä-Tirolissa, joka on omistettu ympäristöä säästävälle liikkumiselle. eVision – Accellerating European e-mobility Online 2-3 helmikuu 2021 Eurelectric event tutkii sähköautomarkkinoiden trendejä, kestävän liikkuvuuden kasvustrategioita sekä vahvistaa ja vauhdittaa politiikkaa ja teollisuutta sähköisen liikkuvuuden ympärillä. eVision tuo yhteen muun muassa latausasemien operaattorit ja palveluntarjoajat, …
Citroën tekee Kreikan kanssa yhteistyötä Kreikan saarten muuttamisesta kestäviksi ja vihreiksi saariksi.
Kreikka suunnittelee tekevänsä kaikista asutuista saaristaan ympäristöystävällisiä laskemalla päästöjä vähintään 55 % vuoteen 2030 mennessä. Tämän johdosta energia- ja ympäristöministeriö allekirjoitti “GR-eco Islands” -suunnitelman. Sen tavoitteena on muuttaa Chalki ja muut pienet Egeanmeren saaret “vihreiksi” saariksi. Suosituista Kreikan lomasaarista on tullut yhä enemmän ympäristöystävällisten aloitteiden, kuten sähköautojen paikka. Muutama kuukausi sen jälkeen, kun monet Volkswagen ID.3– …
Valitse oikea sähköauton latauskaapeli
Millainen sähköauton latauskaapeli sopii uuden kiiltävän sähköautosi kaveriksi? Sähköauton liikkumisessa, latauskaapeli on yhtä tärkeä osa sähköautoilua kuin itse sähköautokin! Kun ostat uuden ja tyyriin sähköauton, tulee useimpien merkkien mukana kannettava latauskaapeli. Jos sähköauton mukana tulee tyypin 2 latauskaapeli, muodostuu yleensä ongelmaksi kaapelin pituus. Kaapelin pituus on ongelma käyttäjille, joilla ei ole kotilatausasemaa. Jos olet ostamassa …