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Ist der Tiefseebergbau die Zukunft von Elektrofahrzeugen?
Der Tiefseebergbau könnte die Zukunft der Elektrofahrzeuge sein.
Der Gebrauch von Elektrofahrzeugen nimmt zu. Gleichzeitig beginnt die Welt, sich von benzin- und dieselbetriebenen Autos zu distanzieren. Die Anzahl der Elektrofahrzeuge auf den Straßen ist zwischen 2010 und 2019 von 17.000 auf 7,2 Millionen angestiegen. Nach einer Schätzung der Internationalen Energieagentur könnte die Zahl bis zum Jahr 2030 sogar auf 250 Millionen steigen.
Warum Tiefseebergbau?
Das Wachstum der städtischen Infrastruktur, die nachhaltige Entwicklung und der Übergang zu sauberer Energie üben massiven Druck auf die Versorgung mit Metallen aus. Laut dem US Geological Survey enthält die Tiefsee zum Beispiel mehr Kobalt, Nickel, Kupfer und andere Seltenerdmetalle als alle Landreserven zusammen. Da Mineralien wie Kobalt und Nickel häufig für EV-Batterien verwendet werden, ist der Tiefseebergbau eine alternative Quelle zur Gewinnung dieser Metalle. Im Vergleich zum Bergbau an Land, wo Gebiete mit reichem Artenreichtum gerodet und Berge abgeflacht werden müssen, um Zugang zu diesen Metallvorkommen zu erhalten.
Eine Weltkarte, welche die Standorte der drei wichtigsten marinen Mineralvorkommen zeigt
Unzureichende Forschung
Obwohl Wasser fast drei Viertel der Erde bedeckt, sind die Tiefen unserer Ozeane noch weitgehend unerforscht. Aus diesem Grund kann der Tiefseebergbau nach Ansicht von Wissenschaftlern und Nichtregierungsorganisationen katastrophale Auswirkungen auf die Meeresumwelt haben und empfindliche Ökosysteme zerstören.
„Es gibt eine Menge Gespräche über die tatsächlichen Risiken und unbeantworteten Fragen zum Meeresbergbau“
Sagt Douglas McCauley, ein Professor und Direktor der Benioff Ocean Initiative an der University of California Santa Barbara.
Während einige Wissenschaftler damit nicht einverstanden sind, glauben andere, dass ein gewisser Abbau erlaubt sein sollte. Solange große Bereiche der Tiefsee geschützt waren.
„Es wird eine dramatische Veränderung in der Ökologie dieser Umgebung bedeuten. Das ist etwas, das man einfach akzeptieren muss. Einige Bereiche des Planeten werden davon betroffen sein. Wenn die Menschheit in eine kohlenstofffreie Zukunft gehen will.“
Sagt der Zoologe Adrian Glover vom Natural History Museum.
Mögliche Extraktionsmethoden
Da die Nachfrage nach EVs und das Angebot wachsen, wird die Welt mehr Batterien und Mineralien zu deren Herstellung benötigen. Daher könnte der Tiefseebergbau die effektivste Methode zur Gewinnung von Mineralien sein. Dabei wird die Zerstörung von Wäldern und Bergen vermieden. Aber die Entscheidung über einen möglichen Abbau in der Tiefsee wird von einer internationalen Organisation getroffen – den Vereinten Nationen.
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Der Gebrauch von Elektrofahrzeugen nimmt zu. Gleichzeitig beginnt die Welt, sich von benzin- und dieselbetriebenen Autos zu distanzieren. Die Anzahl der Elektrofahrzeuge auf den Straßen ist zwischen 2010 und 2019 von 17.000 auf 7,2 Millionen angestiegen. Nach einer Schätzung der Internationalen Energieagentur könnte die Zahl bis zum Jahr 2030 sogar auf 250 Millionen steigen.
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Das Wachstum der städtischen Infrastruktur, die nachhaltige Entwicklung und der Übergang zu sauberer Energie üben massiven Druck auf die Versorgung mit Metallen aus. Laut dem US Geological Survey enthält die Tiefsee zum Beispiel mehr Kobalt, Nickel, Kupfer und andere Seltenerdmetalle als alle Landreserven zusammen. Da Mineralien wie Kobalt und Nickel häufig für EV-Batterien verwendet werden, ist der Tiefseebergbau eine alternative Quelle zur Gewinnung dieser Metalle. Im Vergleich zum Bergbau an Land, wo Gebiete mit reichem Artenreichtum gerodet und Berge abgeflacht werden müssen, um Zugang zu diesen Metallvorkommen zu erhalten.
Unzureichende Forschung
Obwohl Wasser fast drei Viertel der Erde bedeckt, sind die Tiefen unserer Ozeane noch weitgehend unerforscht. Aus diesem Grund kann der Tiefseebergbau nach Ansicht von Wissenschaftlern und Nichtregierungsorganisationen katastrophale Auswirkungen auf die Meeresumwelt haben und empfindliche Ökosysteme zerstören.
Während einige Wissenschaftler damit nicht einverstanden sind, glauben andere, dass ein gewisser Abbau erlaubt sein sollte. Solange große Bereiche der Tiefsee geschützt waren.
Da die Nachfrage nach EVs und das Angebot wachsen, wird die Welt mehr Batterien und Mineralien zu deren Herstellung benötigen. Daher könnte der Tiefseebergbau die effektivste Methode zur Gewinnung von Mineralien sein. Dabei wird die Zerstörung von Wäldern und Bergen vermieden. Aber die Entscheidung über einen möglichen Abbau in der Tiefsee wird von einer internationalen Organisation getroffen – den Vereinten Nationen.
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