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Ist der Tiefseebergbau die Zukunft von Elektrofahrzeugen?
Der Tiefseebergbau könnte die Zukunft der Elektrofahrzeuge sein.
Der Gebrauch von Elektrofahrzeugen nimmt zu. Gleichzeitig beginnt die Welt, sich von benzin- und dieselbetriebenen Autos zu distanzieren. Die Anzahl der Elektrofahrzeuge auf den Straßen ist zwischen 2010 und 2019 von 17.000 auf 7,2 Millionen angestiegen. Nach einer Schätzung der Internationalen Energieagentur könnte die Zahl bis zum Jahr 2030 sogar auf 250 Millionen steigen.
Warum Tiefseebergbau?
Das Wachstum der städtischen Infrastruktur, die nachhaltige Entwicklung und der Übergang zu sauberer Energie üben massiven Druck auf die Versorgung mit Metallen aus. Laut dem US Geological Survey enthält die Tiefsee zum Beispiel mehr Kobalt, Nickel, Kupfer und andere Seltenerdmetalle als alle Landreserven zusammen. Da Mineralien wie Kobalt und Nickel häufig für EV-Batterien verwendet werden, ist der Tiefseebergbau eine alternative Quelle zur Gewinnung dieser Metalle. Im Vergleich zum Bergbau an Land, wo Gebiete mit reichem Artenreichtum gerodet und Berge abgeflacht werden müssen, um Zugang zu diesen Metallvorkommen zu erhalten.
Unzureichende Forschung
Obwohl Wasser fast drei Viertel der Erde bedeckt, sind die Tiefen unserer Ozeane noch weitgehend unerforscht. Aus diesem Grund kann der Tiefseebergbau nach Ansicht von Wissenschaftlern und Nichtregierungsorganisationen katastrophale Auswirkungen auf die Meeresumwelt haben und empfindliche Ökosysteme zerstören.
„Es gibt eine Menge Gespräche über die tatsächlichen Risiken und unbeantworteten Fragen zum Meeresbergbau“
Sagt Douglas McCauley, ein Professor und Direktor der Benioff Ocean Initiative an der University of California Santa Barbara.
Während einige Wissenschaftler damit nicht einverstanden sind, glauben andere, dass ein gewisser Abbau erlaubt sein sollte. Solange große Bereiche der Tiefsee geschützt waren.
„Es wird eine dramatische Veränderung in der Ökologie dieser Umgebung bedeuten. Das ist etwas, das man einfach akzeptieren muss. Einige Bereiche des Planeten werden davon betroffen sein. Wenn die Menschheit in eine kohlenstofffreie Zukunft gehen will.“
Sagt der Zoologe Adrian Glover vom Natural History Museum.
Da die Nachfrage nach EVs und das Angebot wachsen, wird die Welt mehr Batterien und Mineralien zu deren Herstellung benötigen. Daher könnte der Tiefseebergbau die effektivste Methode zur Gewinnung von Mineralien sein. Dabei wird die Zerstörung von Wäldern und Bergen vermieden. Aber die Entscheidung über einen möglichen Abbau in der Tiefsee wird von einer internationalen Organisation getroffen – den Vereinten Nationen.
Im Vereinigten Königreich werden Ladegeräte für Elektrofahrzeuge vorgeschrieben. Premierminister Boris Johnson wird nach einer schwierigen UN-Klimakonferenz versuchen, das Ansehen des Vereinigten Königreichs im Bereich der sauberen Energie zu stärken. Er kündigte an, dass Ladestationen für Elektrofahrzeuge in neuen Gebäuden in England ab dem nächsten Jahr gesetzlich vorgeschrieben sein werden. Ab dem kommenden Jahr müssen Bauunternehmer …
Hier sind einige der günstigsten Elektrofahrzeuge im Jahr 2021. Renault TWIZY Preise beginnend ab €13,976 (£12,049) Der Renault Twizy ist ein zweisitziges Mikroauto mit einer Reichweite von 120 km (75 mi). Er hat vier Räder, ist aber nur 2,3 Meter lang und nur 1,4 Meter breit. Twizy hat eine Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h (49 mph). …
EV-Laden leicht gemacht. Elektrofahrzeuge erobern den Automarkt, und bis 2030 wird erwartet, dass es rund 125 Millionen EVs geben wird. Alle Erstkäufer von Elektroautos machen den Übergang vom Tanken an Tankstellen zum Anschließen an jedem beliebigen Ort, entweder zu Hause oder an EV-Ladestationen. Nachfolgend finden Sie einige Punkte, die Sie beachten sollten, um das Beste …
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Ist der Tiefseebergbau die Zukunft von Elektrofahrzeugen?
Der Tiefseebergbau könnte die Zukunft der Elektrofahrzeuge sein.
Der Gebrauch von Elektrofahrzeugen nimmt zu. Gleichzeitig beginnt die Welt, sich von benzin- und dieselbetriebenen Autos zu distanzieren. Die Anzahl der Elektrofahrzeuge auf den Straßen ist zwischen 2010 und 2019 von 17.000 auf 7,2 Millionen angestiegen. Nach einer Schätzung der Internationalen Energieagentur könnte die Zahl bis zum Jahr 2030 sogar auf 250 Millionen steigen.
Warum Tiefseebergbau?
Das Wachstum der städtischen Infrastruktur, die nachhaltige Entwicklung und der Übergang zu sauberer Energie üben massiven Druck auf die Versorgung mit Metallen aus. Laut dem US Geological Survey enthält die Tiefsee zum Beispiel mehr Kobalt, Nickel, Kupfer und andere Seltenerdmetalle als alle Landreserven zusammen. Da Mineralien wie Kobalt und Nickel häufig für EV-Batterien verwendet werden, ist der Tiefseebergbau eine alternative Quelle zur Gewinnung dieser Metalle. Im Vergleich zum Bergbau an Land, wo Gebiete mit reichem Artenreichtum gerodet und Berge abgeflacht werden müssen, um Zugang zu diesen Metallvorkommen zu erhalten.
Unzureichende Forschung
Obwohl Wasser fast drei Viertel der Erde bedeckt, sind die Tiefen unserer Ozeane noch weitgehend unerforscht. Aus diesem Grund kann der Tiefseebergbau nach Ansicht von Wissenschaftlern und Nichtregierungsorganisationen katastrophale Auswirkungen auf die Meeresumwelt haben und empfindliche Ökosysteme zerstören.
Während einige Wissenschaftler damit nicht einverstanden sind, glauben andere, dass ein gewisser Abbau erlaubt sein sollte. Solange große Bereiche der Tiefsee geschützt waren.
Da die Nachfrage nach EVs und das Angebot wachsen, wird die Welt mehr Batterien und Mineralien zu deren Herstellung benötigen. Daher könnte der Tiefseebergbau die effektivste Methode zur Gewinnung von Mineralien sein. Dabei wird die Zerstörung von Wäldern und Bergen vermieden. Aber die Entscheidung über einen möglichen Abbau in der Tiefsee wird von einer internationalen Organisation getroffen – den Vereinten Nationen.
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Die günstigsten EVs im Jahr 2021
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