Ηλεκτρικά οχήματα και η πανδημία Covid-19

Η νέα πανδημία του κορονοϊού (Covid-19) προκαλεί επιβράδυνση της οικονομικής ανάπτυξης παγκοσμίως. Έτσι είναι αναπόφευκτο ότι θα επηρεαστεί επίσης ο τομέας της πράσινης ενέργειας, συμπεριλαμβανομένων των ηλεκτρικών οχημάτων (EV) και των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας.

Κίνα

Στη σημερινή αγορά, υπάρχουν περίπου 5 εκατομμύρια ηλεκτρικά αυτοκίνητα με την Κίνα να κατέχει την ηγετική θέση του μεριδίου ηλεκτροκίνησης. Μετά το ξέσπασμα του Covid-19 στην Κίνα, η πλειονότητα των εγκαταστάσεων παραγωγής παρέμειναν κλειστές ή η παραγωγικότητα μειώθηκε λόγω έλλειψης προσωπικού. Με λίγα λόγια, αυτό θα έχει αρνητικό αντίκτυπο στη παγκόσμια ανάπτυξη ηλεκτρικών οχημάτων, καθώς η Κίνα είναι η παγκόσμια μονάδα παραγωγής ενέργειας και έρχεται πρώτη στην παραγωγή μπαταριών για ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Η προσπάθεια της Κίνας να αντιμετωπίσει την πανδημία καθυστέρησε την παραγωγή μπαταριών και άλλου εξοπλισμού ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Ακόμη και το gigafactory της Tesla στη Σαγκάη κινδυνεύει να αντιμετωπίσει έλλειψη προμηθειών. Τα εργοστάσια σε όλο τον κόσμο, θα πρέπει να αυξήσουν την παραγωγή μπαταριών, καθώς η ζήτηση θα αυξηθεί στους επόμενους μήνες.

Ευρώπη

Η ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία δεν επηρεάζεται λιγότερο από αυτήν την πανδημία. Πολλές εγκαταστάσεις παραγωγής έχουν κλείσει προσωρινά. Η ζήτηση προϊόντων για ηλεκτρικά οχήματα, αναμένεται να μειωθεί έως και 20% φέτος. Πολλοί μεγάλοι κατασκευαστές όπως η Volkswagen, η Fiat Chrysler, η Peugeot και η Renault έκλεισαν για μεγάλο χρονικό διάστημα. Αυτό δεν επηρεάζει μόνο την παραγωγή της αυτοκινητοβιομηχανίας, αλλά και τις πωλήσεις. Το μερίδιο της Volkswagen υποτιμήθηκε κατά 45% από τις 20 Ιανουαρίου 2020. Οι μετοχές της Fiat, της Peugeot και της Renault υποτιμήθηκαν κατά 50%, 43% και 58% αντίστοιχα.

Δεν είναι ακόμη αβέβαιο ποιες θα είναι οι συνέπειες από αυτό το ξέσπασμα του κορονοϊού και το αντίκτυπό του στην απόδοση της εταιρείας.

Είπε ο όμιλος Volkswagen

Η Fiat Chrysler δήλωσε επίσης ότι θα σταματήσει την παραγωγή για το εργοστάσιο που έχουν στην Ευρώπη. Αυτό ήταν αποτέλεσμα τις έλλειψης ανταλλακτικών από Κινέζους προμηθευτές που δεν μπόρεσαν να ανταποκριθούν στην ζήτηση. Οι ιαπωνικές και αμερικανικές αυτοκινητοβιομηχανίες έκλεισαν επίσης τα ευρωπαϊκά εργοστάσιά τους λόγω του Covid-19.

ΗΠΑ

Ως αποτέλεσμα της πανδημίας του κορονοϊού, το εργοστάσιο της Tesla έχει κλείσε προσωρινά στην Καλιφόρνια, από τις 23 Μαρτίου. Αυτή η κίνηση έγινε σε μια κρίσιμη στιγμή όταν η εταιρεία έπρεπε να αυξήσει την παραγωγή του μοντέλου Υ. Ένα μοντέλο που έδειξε αυξημένη ζήτηση σε σύγκριση με άλλα μοντέλα. Το gigafactory της Tesla στη Νεβάδα συνεχίζει να λειτουργεί κανονικά. Ωστόσο, οι μετοχές της εταιρείας μειώθηκαν 8% μετά την ανακοίνωση ότι το εργοστάσιο ηλιακής ενέργειας θα κλείσει προσωρινά.

Κατά τη διάρκεια αυτής της στάσης λειτουργίας, η εταιρεία θα εφαρμόσει «ανέπαφες παραδόσεις» κάνοντας χρήση των smartphone και των εφαρμογών τους, για να μειώσει οποιαδήποτε εξάπλωση του COVID-19.

Ανακοίνωσε η Tesla

Άλλες μεγάλες αυτοκινητοβιομηχανίες όπως η Ford, η General Motors και η Fiat Chrysler Automobiles (FSA) ανακοίνωσαν επίσης το κλείσιμο της παραγωγής στις ΗΠΑ, τον Καναδά και το Μεξικό από τις 26 Μαρτίου καθώς κλιμακώνονται τα μέτρα για να βοηθήσουν στον τερματισμό της εξάπλωσης της πανδημίας.

Λαμβάνοντας υπόψη το τρέχον σενάριο, όπου υπάρχει σημαντική μείωση των πωλήσεων και η αβεβαιότητα σχετικά με την ικανότητα των προμηθευτών να ικανοποιούν τη ζήτηση, είναι αναπόφευκτη η επιβράδυνση της παραγωγής ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Ωστόσο, καθώς τα ηλεκτρικά οχήματα συμβάλλουν στην μείωση του φαινόμενου του θερμοκηπίου και στην αντιμετώπιση της υπερθέρμανσης του πλανήτη, αναμένουμε ότι τα πράγματα θα επανέλθουν στο φυσιολογικό σύντομα.

EV +