Drücken Sie zum Suchen EnterShowing all results:Keine Produkte gefunden.
Elektrofahrzeuge könnten ähnlich viel kosten wie ICE-Fahrzeuge, da der Preis der EV-Batterien sinkt
Elektrofahrzeuge könnten ähnlich viel kosten wie ICE-Fahrzeuge. Die Preise für EV-Batterien sinken und bald werden wir in der Lage sein, Elektrofahrzeuge zu kaufen, die ähnlich viel kosten werden wie Fahrzeuge mit Verbrennungsmotoren.
Vor einigen Jahren kostete ein Lithium-Ionen-Akkupaket für ein Elektroauto etwa 1.110 Dollar pro Kilowattstunde. Jetzt sind die Kosten nach Angaben von BloombergNEF um 89 % auf 137 US-Dollar pro Kilowattstunde gesunken. Und bis 2023 können wir davon ausgehen, dass die Kosten sinken, und dies wird den Autoherstellern ermöglichen, die Preise für E-Fahrzeuge auf Augenhöhe mit denen von ICE-Fahrzeugen anzusetzen. Da das Akkupaket die teuerste Komponente des Elektrofahrzeuges ist, trägt es mit 30 % zu den Gesamtkosten für die Kunden bei.
Ein Bericht von BloombergNEF fand heraus, dass einige EV-Batterien in China auf ca. $100 pro Kilowattstunde gefallen sind. Dies ist der Preis, den Analysten für den Markt bis 2023 oder 2024 auf breiter Front voraussagen. Wie Logan Goldie-Scot sagt: „Innerhalb von vier Jahren sollten die großen Automobilhersteller in der Lage sein, Elektrofahrzeuge für den Massenmarkt zum gleichen Preis und mit der gleichen Gewinnspanne wie die Äquivalente mit Verbrennungsmotor zu produzieren und zu verkaufen“.
Also, heutzutage sind EVs billiger als konventionelle Autos. Sie benötigen weniger Wartung und Strom kostet weniger als Kraftstoff. Außerdem sind einige der Luxus-EVs mit ihren Luxus-Gas-Pendants bereits in Preisparität. Und da der Preis für EV-Batterien sinkt, werden sie auch ohne Subventionen weiter verbreitet werden. Darüber hinaus können die Kosten noch weiter sinken, wenn sich Entwicklungen in der Batterietechnologie ergeben.
Elektrofahrzeuge könnten ähnlich viel kosten wie ICE-Fahrzeuge
Die Entwicklung des Elektrofahrzeugs im Laufe der Jahre. Elektrofahrzeuge (EVs) wurden vor über hundert Jahren eingeführt, und die Beliebtheit heutzutage wächst aus den gleichen Gründen, wie auch schon damals. Es ist ein wachsender Markt für Neuwagenkäufe und immer mehr Menschen steigen von Gas auf Strom um. Wie alles annbeg Batteriebetriebene Autos wurden von Innovatoren aus …
Tesla hat eine neue Ladestation auf den Markt gebracht, die nicht nur mit Tesla-Fahrzeugen, sondern auch mit anderen E-Marken funktioniert. In diesem Jahr hat Tesla viele E-bezogene Produkte auf den Markt gebracht, von Robotern über Starlink bis hin zu Space X und Boring. Elon war sehr beschäftigt. Und was nun? Der J1772 Wall Connector oder …
Griechenland plant, alle seine bewohnten Inseln umweltfreundlicher zu gestalten, um die Schadstoffemissionen bis 2030 um mindestens 55 % zu reduzieren. Daraufhin unterzeichnete das Ministerium für Energie und Umwelt den Plan „GR-eco Islands“. Es zielt darauf ab, Chalki und andere kleine Inseln der Ägäis in „grüne“ Inseln zu verwandeln. Die griechischen Inseln, ein beliebtes Sommerurlaubsziel, werden …
We use cookies to ensure that we give you the best experience on our website. If you continue to use this site we will assume that you are happy with it.OkPrivacy policy
Elektrofahrzeuge könnten ähnlich viel kosten wie ICE-Fahrzeuge, da der Preis der EV-Batterien sinkt
Elektrofahrzeuge könnten ähnlich viel kosten wie ICE-Fahrzeuge.
Die Preise für EV-Batterien sinken und bald werden wir in der Lage sein, Elektrofahrzeuge zu kaufen, die ähnlich viel kosten werden wie Fahrzeuge mit Verbrennungsmotoren.
Vor einigen Jahren kostete ein Lithium-Ionen-Akkupaket für ein Elektroauto etwa 1.110 Dollar pro Kilowattstunde. Jetzt sind die Kosten nach Angaben von BloombergNEF um 89 % auf 137 US-Dollar pro Kilowattstunde gesunken. Und bis 2023 können wir davon ausgehen, dass die Kosten sinken, und dies wird den Autoherstellern ermöglichen, die Preise für E-Fahrzeuge auf Augenhöhe mit denen von ICE-Fahrzeugen anzusetzen. Da das Akkupaket die teuerste Komponente des Elektrofahrzeuges ist, trägt es mit 30 % zu den Gesamtkosten für die Kunden bei.
Ein Bericht von BloombergNEF fand heraus, dass einige EV-Batterien in China auf ca. $100 pro Kilowattstunde gefallen sind. Dies ist der Preis, den Analysten für den Markt bis 2023 oder 2024 auf breiter Front voraussagen. Wie Logan Goldie-Scot sagt: „Innerhalb von vier Jahren sollten die großen Automobilhersteller in der Lage sein, Elektrofahrzeuge für den Massenmarkt zum gleichen Preis und mit der gleichen Gewinnspanne wie die Äquivalente mit Verbrennungsmotor zu produzieren und zu verkaufen“.
Also, heutzutage sind EVs billiger als konventionelle Autos. Sie benötigen weniger Wartung und Strom kostet weniger als Kraftstoff. Außerdem sind einige der Luxus-EVs mit ihren Luxus-Gas-Pendants bereits in Preisparität. Und da der Preis für EV-Batterien sinkt, werden sie auch ohne Subventionen weiter verbreitet werden. Darüber hinaus können die Kosten noch weiter sinken, wenn sich Entwicklungen in der Batterietechnologie ergeben.
Elektrofahrzeuge könnten ähnlich viel kosten wie ICE-Fahrzeuge
EV+
Related Posts
Die Entwicklung des Elektrofahrzeugs
Die Entwicklung des Elektrofahrzeugs im Laufe der Jahre. Elektrofahrzeuge (EVs) wurden vor über hundert Jahren eingeführt, und die Beliebtheit heutzutage wächst aus den gleichen Gründen, wie auch schon damals. Es ist ein wachsender Markt für Neuwagenkäufe und immer mehr Menschen steigen von Gas auf Strom um. Wie alles annbeg Batteriebetriebene Autos wurden von Innovatoren aus …
Tesla lanciert neue Ladestation für andere E-Marken
Tesla hat eine neue Ladestation auf den Markt gebracht, die nicht nur mit Tesla-Fahrzeugen, sondern auch mit anderen E-Marken funktioniert. In diesem Jahr hat Tesla viele E-bezogene Produkte auf den Markt gebracht, von Robotern über Starlink bis hin zu Space X und Boring. Elon war sehr beschäftigt. Und was nun? Der J1772 Wall Connector oder …
Citroën schließt sich mit Griechenland zusammen, um griechische Inseln in grüne und nachhaltige Inseln zu verwandeln.
Griechenland plant, alle seine bewohnten Inseln umweltfreundlicher zu gestalten, um die Schadstoffemissionen bis 2030 um mindestens 55 % zu reduzieren. Daraufhin unterzeichnete das Ministerium für Energie und Umwelt den Plan „GR-eco Islands“. Es zielt darauf ab, Chalki und andere kleine Inseln der Ägäis in „grüne“ Inseln zu verwandeln. Die griechischen Inseln, ein beliebtes Sommerurlaubsziel, werden …