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Elektrofahrzeuge könnten ähnlich viel kosten wie ICE-Fahrzeuge, da der Preis der EV-Batterien sinkt
Elektrofahrzeuge könnten ähnlich viel kosten wie ICE-Fahrzeuge. Die Preise für EV-Batterien sinken und bald werden wir in der Lage sein, Elektrofahrzeuge zu kaufen, die ähnlich viel kosten werden wie Fahrzeuge mit Verbrennungsmotoren.
Vor einigen Jahren kostete ein Lithium-Ionen-Akkupaket für ein Elektroauto etwa 1.110 Dollar pro Kilowattstunde. Jetzt sind die Kosten nach Angaben von BloombergNEF um 89 % auf 137 US-Dollar pro Kilowattstunde gesunken. Und bis 2023 können wir davon ausgehen, dass die Kosten sinken, und dies wird den Autoherstellern ermöglichen, die Preise für E-Fahrzeuge auf Augenhöhe mit denen von ICE-Fahrzeugen anzusetzen. Da das Akkupaket die teuerste Komponente des Elektrofahrzeuges ist, trägt es mit 30 % zu den Gesamtkosten für die Kunden bei.
Ein Bericht von BloombergNEF fand heraus, dass einige EV-Batterien in China auf ca. $100 pro Kilowattstunde gefallen sind. Dies ist der Preis, den Analysten für den Markt bis 2023 oder 2024 auf breiter Front voraussagen. Wie Logan Goldie-Scot sagt: „Innerhalb von vier Jahren sollten die großen Automobilhersteller in der Lage sein, Elektrofahrzeuge für den Massenmarkt zum gleichen Preis und mit der gleichen Gewinnspanne wie die Äquivalente mit Verbrennungsmotor zu produzieren und zu verkaufen“.
Also, heutzutage sind EVs billiger als konventionelle Autos. Sie benötigen weniger Wartung und Strom kostet weniger als Kraftstoff. Außerdem sind einige der Luxus-EVs mit ihren Luxus-Gas-Pendants bereits in Preisparität. Und da der Preis für EV-Batterien sinkt, werden sie auch ohne Subventionen weiter verbreitet werden. Darüber hinaus können die Kosten noch weiter sinken, wenn sich Entwicklungen in der Batterietechnologie ergeben.
Elektrofahrzeuge könnten ähnlich viel kosten wie ICE-Fahrzeuge
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Vor einigen Jahren kostete ein Lithium-Ionen-Akkupaket für ein Elektroauto etwa 1.110 Dollar pro Kilowattstunde. Jetzt sind die Kosten nach Angaben von BloombergNEF um 89 % auf 137 US-Dollar pro Kilowattstunde gesunken. Und bis 2023 können wir davon ausgehen, dass die Kosten sinken, und dies wird den Autoherstellern ermöglichen, die Preise für E-Fahrzeuge auf Augenhöhe mit denen von ICE-Fahrzeugen anzusetzen. Da das Akkupaket die teuerste Komponente des Elektrofahrzeuges ist, trägt es mit 30 % zu den Gesamtkosten für die Kunden bei.
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