paina Enter etsiäksesiShowing all results:Tuotteita ei löytynyt.
Sähköautojen Latausasemat
Sähköautojen latausasemien määrä on voimakkaassa kasvussa. Ei ole mikään salaisuus, että sähköauton lataaminen on halvin tapa saada auto liikkeelle. Sähköautojen kysyntä on valtavassa kasvussa, ja esimerkiksi vuoden 2021 lopussa sähköautoja oli Euroopassa 5,6 miljoonaa. Sähköautojen lataamisesta on tullut tehokkaampaa, joka näkyy lyhempinä latausaikoina! Jopa sähköautojen langaton lataus on tulevaisuudessa mahdollista. Tarkka latausnopeus riippuu kuitenkin omistamastasi sähköautosta.
Latausaseman käyttäminen tavalliseen kotipistorasiaan verrattuna on jopa 9 kertaa nopeampaa, ja se tarjoaa lisäksi useita älykkäitä ominaisuuksia. Useimmat sähköauton kuljettajat lataavat autonsa kotona yön aikana. Yleisiä latausasemia käytetään vain latauksen täydentämiseen, tai kun ollaan pitkällä matkalla, joka johtaa siihen, että akut ovat harvoin täyteen ladattuina.
Sähköautojen latausasemien toimintaperiaatteet
Latausasemia on sekä vaihtovirralla (AC) että tasavirralla (DC) toimivia. Useimmat sähköautojen latausasemat käyttävät vaihtovirtaa. Sähköverkosta saatava sähkö on aina tyypiltään vaihtovirtaa (AC). Useimmiten sähköauton pistorasiassa on sisäänrakennettu muuntaja, koska sähköautojen akut voivat ottaa vastaan vain tasavirtaa (DC). Sähköauton ”sisäänrakennettu laturi”, eli muuntaja muuntaa vaihtovirran tasavirraksi, jolla auton akku ladataan. Vaihtovirtalataus on yleisimmin käytetty lataustapa. Tasavirtalaturissa on sisäänrakennettu laturi, joka muuttaa latausvirran auton akulle suoraan sopivaksi. Tasavirralla (DC) lataaminen on huomattavasti nopeampaa. Tarvittava latausteho ja latausaika riippuvat omistamastasi sähköautosta (sisäänrakennettu laturi ja akun koko). Pikalatausasemat ovat 3,7 kW – 22 kW, joista Rapid- tai Ultra Rapid -asemat voivat tarjota jopa 43 kW lataustehon.
Kaikkein suosituin lataustapa on kotona lataaminen. Kun nukut yöllä, voit ladata autosi ajastimen avulla, joka on erittäin kätevää, etenkin silloin, jos saat yösähköä halvalla.
Tulevaisuudessa siirtyminen sähköautoiluun on väistämätöntä. Lisäämällä kiinteistöösi latausaseman, kasvatat samalla kiinteistösi arvoa. Samalla varmistat, että et maksa sähköautosi lataamisesta penniäkään liikaa, koska voit hyödyntää parhaat sähkötarjoukset!
Useimmat kotilatausasemat voidaan asentaa autotallin seinään, tai ulos niin, ettei latausasema ole suorassa auringonpaisteessa. Jotkin asemista voidaan asentaa myös pylvääseen tai telineeseen. Latausasemiin on saatavilla myös lisävarusteita, joiden avulla säilytät kaapelit siististi ja turvallisesti kotonasi.
Latausasemaa varten tarvitset ainoastaan 240 voltin virtalähteen, joka on lähellä sähköautoasi. Kun tämä on kunnossa, voit asentaa latausaseman ja aloittaa lataamisen kotona! Kun asennat kotiisi latausaseman, sähköauton käyttökokemuksesi paranee huomattavasti.
Tesla on tällä hetkellä yksi myydyimmistä sähköautomerkeistä. Tesla tarjoaa kotilatausaseman, joka sopii sekä yhdysvaltalaisille että eurooppalaisille malleille. Laturi on teholtaan 22 kW ja se sopii sekä ulko- että sisäkäyttöön. Yhteensopiva Model S, Model 3, Model X ja Model Y EU mallien kanssa.
WallBox Pulsar Plus Sähköauton latausasema Type 2 Latausasema on tyylikkäästi muotoiltu, siinä on integroitu 5 m latauskaapeli ja sitä on saatavilla 3,6 kW – 22 kW versioina. Asema voidaan yhdistää helposti erittäin käyttökelpoiselle “myWallbox” latausalustalle Wi-Fin tai Bluetoothin avulla.
Duosida Sähköauton latausasema Type 2latausasemaa on saatavilla type1 ja type2 malleihin. Sen latausteho on 7,2 kW ja siinä on integroitu 5m kaapeli. Latausasema sopii loistavasti sisäkäyttöön, autotalleihin, parkkipaikoille ja muihin yksityistiloihin. Helppo kytkentä ja lataus vaihtoehto RFID-kortilla. Laitteessa on muistutus- ja itsetestaustoiminto sekä ”hätäseis” -painike.
Sähköauton latausasema – Smart Home Wallbox 7 kW on type2 latausasema, jonka latausteho on 7,2 kW. Laitteessa on bluetooth ja Wi-Fi sekä 6mA vikavirtasuoja. Latausasemaa käytetään sovelluksen avulla. Käyttäjä voi valita joko bluetooth älylukon tai asettaa laitteen plug & play –tilaan. Laite voi samaan aikaan asettaa parametreja, yhdistää laitteita, päivittää etäohjelman ja valvoa akun tilaa.
Kaupallinen lataaminen
Kaupallinen – / julkinen lataaminen on erittäin tärkeässä asemassa, kun tehdään pitkiä reissuja, tai kun täydennetään akun latausta esimerkiksi työpäivän aikana. Kaupalliset asemat on tarkoitettu asennettavaksi esimerkiksi kaupungin keskustoihin, ostoskeskuksiin, työpaikoille, ravintoloihin, hotelleihin tai jopa veneparkkeihin. Voit ostaa sähköauton latauskylttejä, jotka osoittavat, että liikealueellasi on sähköauton latauspiste. Toisin kuin kotilatausasemissa, näissä latausasemissa on lähes aina kaksi latausporttia ajoneuvojen lataamista varten ja ne tarjoavat kummastakin portista 44 kW lataustehon. Pikalaturi lataa akun 80 prosenttiin noin 30 minuutissa. DC-latausasemat sopivat erinomaisesti nopeutensa ansiosta liikekeskusten ympärille.
Julkiseen latausasemaan voidaan asentaa maksujärjestelmä. Käyttäjät voivat rekisteröidä järjestelmään tilin, jolloin päivittäin käyttö on tehokasta. Latausaseman näytöltä voit lukea kuinka paljon olet lisännyt tilillesi rahaa ja sähköä. Omistajat voivat asettaa veloitukset paikallisen latausverkon kautta. Tai ne voidaan integroida olemassa olevaan latausverkkoon käyttämällä Ethernet-kaapelia, 3G-moduulia tai jopa WiFi-yhteyttä.
Kaupallisia latausasemia
Sähköauton latausaema – City Charge Mini 2 Tässä sähköauton mini latausasemassa on kaksi 22 kW latausporttia, joka mahdollistaa kahden sähköauton lataamisen samanaikaisesti. Laite tukee nopeaa mode 3 latausta ja siinä on integroitu energiamittari ja ilmastointi (tehokas ankarissa olosuhteissa). Laite toimii paikallisissa pienverkoissa käyttäjäystävällisen RFID-tunnistuksen kanssa. Laite voidaan yhdistää olemassa olevaan latausverkkoon Ethernet-kaapelia, 3G-moduulia tai jopa WiFi-yhteyttä käyttäen.
Sähköauton lataustasema- City Charge Mini Tässä sähköauton mini latausasemassa on kaksi 22 kW latausporttia. Laite tukee nopeaa mode 3 latausta ja siinä on integroitu energiamittari ja ilmastointi. Laite integroidaan olemassa olevaan latausverkkoon Ethernet-kaapelia, 3G-moduulia tai jopa WiFi-yhteyttä käyttäen.
EV Charging Station – City Charge V2 on saatavilla 22 kW tehoon saakka. Saatavilla 4 eri Elios.cloud hallinnalla. Kirkas animoitu LED-näyttö ja sivut näkyvät hyvin jopa suorassa auringonvalossa. Laite on modernin näköinen ja sen voi huomata jo kaukaa.
Sähköautojen latausasemat ovat tulleet jäädäkseen. Jos aiot ostaa aseman koti- tai julkiseen käyttöön, muista kääntyä aina ammattilaisen puoleen. Hyviä lataushetkiä!
10 vuoden 2022 parasta sähköautoa! Monilla autonvalmistajilla on tekeillä futuristisia ja innovatiivisia sähköautoja. Mutta mitä autoja on tänä vuonna tulossa markkinoille? Top 10 sähköautot 2022: Audi Q4 Sportback e-tron BMW i4 BMW iX M60 Cadillac Lyriq Kia EV6 Ford F-150 Lightning Lexus RZ450e Mercedes EQS SUV Nissan Ariya Toyota BZ4x Sähköautojen tuotanto 2022 Vuonna 2022 …
Jos olet hankkimassa itsellesi sähköautoa, olet varmasti miettinyt, mitä sähköauton tekniset tiedot kertovat eri malleista. Et ole tämän asian kanssa yksin. Vaikka sähköautoissa käytetään samanlaisia termejä kuin perinteisissäkin autoissa, on käytössä myös uusia termejä. Useimmat uudet termit koskevat energian mittausta, -tehokkuutta ja matkaa. Myös akun koko on tärkeä tieto, kun mietit sopivaa latausratkaisua sähköautollesi. Valitse …
Sähköautojen kehitys vuosien mittaan. Sähköautot lanseerattiin yli sata vuotta sitten, ja niiden suosio kasvaa tänäkin päivänä samasta syystä kuin alunperinkin. Markkinat kasvavat, kun ihmiset enenevässä määrin vaihtavat bensa-autoja sähköautoiksi. Kuinka kaikki alkoi Innovaattorit Unkarista, Alankomaista ja Yhdysvalloista kehittivät akkukäyttöisiä autoja, jolloin ensimmäiset pienet sähköautot ilmaantuivat. Mutta vasta 1800-luvun puolessa välissä ranskalaiset ja englantilaiset onnistuivat luomaan …
We use cookies to ensure that we give you the best experience on our website. If you continue to use this site we will assume that you are happy with it.OkPrivacy policy
Sähköautojen Latausasemat
Sähköautojen latausasemien määrä on voimakkaassa kasvussa. Ei ole mikään salaisuus, että sähköauton lataaminen on halvin tapa saada auto liikkeelle. Sähköautojen kysyntä on valtavassa kasvussa, ja esimerkiksi vuoden 2021 lopussa sähköautoja oli Euroopassa 5,6 miljoonaa. Sähköautojen lataamisesta on tullut tehokkaampaa, joka näkyy lyhempinä latausaikoina! Jopa sähköautojen langaton lataus on tulevaisuudessa mahdollista. Tarkka latausnopeus riippuu kuitenkin omistamastasi sähköautosta.
Latausaseman käyttäminen tavalliseen kotipistorasiaan verrattuna on jopa 9 kertaa nopeampaa, ja se tarjoaa lisäksi useita älykkäitä ominaisuuksia. Useimmat sähköauton kuljettajat lataavat autonsa kotona yön aikana. Yleisiä latausasemia käytetään vain latauksen täydentämiseen, tai kun ollaan pitkällä matkalla, joka johtaa siihen, että akut ovat harvoin täyteen ladattuina.
Sähköautojen latausasemien toimintaperiaatteet
Latausasemia on sekä vaihtovirralla (AC) että tasavirralla (DC) toimivia. Useimmat sähköautojen latausasemat käyttävät vaihtovirtaa. Sähköverkosta saatava sähkö on aina tyypiltään vaihtovirtaa (AC). Useimmiten sähköauton pistorasiassa on sisäänrakennettu muuntaja, koska sähköautojen akut voivat ottaa vastaan vain tasavirtaa (DC). Sähköauton ”sisäänrakennettu laturi”, eli muuntaja muuntaa vaihtovirran tasavirraksi, jolla auton akku ladataan. Vaihtovirtalataus on yleisimmin käytetty lataustapa. Tasavirtalaturissa on sisäänrakennettu laturi, joka muuttaa latausvirran auton akulle suoraan sopivaksi. Tasavirralla (DC) lataaminen on huomattavasti nopeampaa. Tarvittava latausteho ja latausaika riippuvat omistamastasi sähköautosta (sisäänrakennettu laturi ja akun koko). Pikalatausasemat ovat 3,7 kW – 22 kW, joista Rapid- tai Ultra Rapid -asemat voivat tarjota jopa 43 kW lataustehon.
Latausaika = akun kapasiteetti (kWh) / latausteho (kW)
Kotona lataaminen
Kaikkein suosituin lataustapa on kotona lataaminen. Kun nukut yöllä, voit ladata autosi ajastimen avulla, joka on erittäin kätevää, etenkin silloin, jos saat yösähköä halvalla.
Tulevaisuudessa siirtyminen sähköautoiluun on väistämätöntä. Lisäämällä kiinteistöösi latausaseman, kasvatat samalla kiinteistösi arvoa. Samalla varmistat, että et maksa sähköautosi lataamisesta penniäkään liikaa, koska voit hyödyntää parhaat sähkötarjoukset!
Useimmat kotilatausasemat voidaan asentaa autotallin seinään, tai ulos niin, ettei latausasema ole suorassa auringonpaisteessa. Jotkin asemista voidaan asentaa myös pylvääseen tai telineeseen. Latausasemiin on saatavilla myös lisävarusteita, joiden avulla säilytät kaapelit siististi ja turvallisesti kotonasi.
Latausasemaa varten tarvitset ainoastaan 240 voltin virtalähteen, joka on lähellä sähköautoasi. Kun tämä on kunnossa, voit asentaa latausaseman ja aloittaa lataamisen kotona! Kun asennat kotiisi latausaseman, sähköauton käyttökokemuksesi paranee huomattavasti.
Kodin latausasemia
Tesla Gen 3 Wall Connector- EU mallit
Tesla on tällä hetkellä yksi myydyimmistä sähköautomerkeistä. Tesla tarjoaa kotilatausaseman, joka sopii sekä yhdysvaltalaisille että eurooppalaisille malleille. Laturi on teholtaan 22 kW ja se sopii sekä ulko- että sisäkäyttöön. Yhteensopiva Model S, Model 3, Model X ja Model Y EU mallien kanssa.
WallBox Pulsar Plus Sähköauton latausasema Type 2 Latausasema on tyylikkäästi muotoiltu, siinä on integroitu 5 m latauskaapeli ja sitä on saatavilla 3,6 kW – 22 kW versioina. Asema voidaan yhdistää helposti erittäin käyttökelpoiselle “myWallbox” latausalustalle Wi-Fin tai Bluetoothin avulla.
Duosida Sähköauton latausasema Type 2 latausasemaa on saatavilla type1 ja type2 malleihin. Sen latausteho on 7,2 kW ja siinä on integroitu 5m kaapeli. Latausasema sopii loistavasti sisäkäyttöön, autotalleihin, parkkipaikoille ja muihin yksityistiloihin. Helppo kytkentä ja lataus vaihtoehto RFID-kortilla. Laitteessa on muistutus- ja itsetestaustoiminto sekä ”hätäseis” -painike.
Sähköauton latausasema – Smart Home Wallbox 7 kW on type2 latausasema, jonka latausteho on 7,2 kW. Laitteessa on bluetooth ja Wi-Fi sekä 6mA vikavirtasuoja. Latausasemaa käytetään sovelluksen avulla. Käyttäjä voi valita joko bluetooth älylukon tai asettaa laitteen plug & play –tilaan. Laite voi samaan aikaan asettaa parametreja, yhdistää laitteita, päivittää etäohjelman ja valvoa akun tilaa.
Kaupallinen lataaminen
Kaupallinen – / julkinen lataaminen on erittäin tärkeässä asemassa, kun tehdään pitkiä reissuja, tai kun täydennetään akun latausta esimerkiksi työpäivän aikana. Kaupalliset asemat on tarkoitettu asennettavaksi esimerkiksi kaupungin keskustoihin, ostoskeskuksiin, työpaikoille, ravintoloihin, hotelleihin tai jopa veneparkkeihin. Voit ostaa sähköauton latauskylttejä, jotka osoittavat, että liikealueellasi on sähköauton latauspiste. Toisin kuin kotilatausasemissa, näissä latausasemissa on lähes aina kaksi latausporttia ajoneuvojen lataamista varten ja ne tarjoavat kummastakin portista 44 kW lataustehon. Pikalaturi lataa akun 80 prosenttiin noin 30 minuutissa. DC-latausasemat sopivat erinomaisesti nopeutensa ansiosta liikekeskusten ympärille.
Julkiseen latausasemaan voidaan asentaa maksujärjestelmä. Käyttäjät voivat rekisteröidä järjestelmään tilin, jolloin päivittäin käyttö on tehokasta. Latausaseman näytöltä voit lukea kuinka paljon olet lisännyt tilillesi rahaa ja sähköä. Omistajat voivat asettaa veloitukset paikallisen latausverkon kautta. Tai ne voidaan integroida olemassa olevaan latausverkkoon käyttämällä Ethernet-kaapelia, 3G-moduulia tai jopa WiFi-yhteyttä.
Kaupallisia latausasemia
Sähköauton latausaema – City Charge Mini 2 Tässä sähköauton mini latausasemassa on kaksi 22 kW latausporttia, joka mahdollistaa kahden sähköauton lataamisen samanaikaisesti. Laite tukee nopeaa mode 3 latausta ja siinä on integroitu energiamittari ja ilmastointi (tehokas ankarissa olosuhteissa). Laite toimii paikallisissa pienverkoissa käyttäjäystävällisen RFID-tunnistuksen kanssa. Laite voidaan yhdistää olemassa olevaan latausverkkoon Ethernet-kaapelia, 3G-moduulia tai jopa WiFi-yhteyttä käyttäen.
Sähköauton lataustasema- City Charge Mini Tässä sähköauton mini latausasemassa on kaksi 22 kW latausporttia. Laite tukee nopeaa mode 3 latausta ja siinä on integroitu energiamittari ja ilmastointi. Laite integroidaan olemassa olevaan latausverkkoon Ethernet-kaapelia, 3G-moduulia tai jopa WiFi-yhteyttä käyttäen.
EV Charging Station – City Charge V2 on saatavilla 22 kW tehoon saakka. Saatavilla 4 eri Elios.cloud hallinnalla. Kirkas animoitu LED-näyttö ja sivut näkyvät hyvin jopa suorassa auringonvalossa. Laite on modernin näköinen ja sen voi huomata jo kaukaa.
Sähköautojen latausasemat ovat tulleet jäädäkseen. Jos aiot ostaa aseman koti- tai julkiseen käyttöön, muista kääntyä aina ammattilaisen puoleen. Hyviä lataushetkiä!
Aiheeseen liittyvät julkaisut
Vuoden 2022 Top 10 sähköautot
10 vuoden 2022 parasta sähköautoa! Monilla autonvalmistajilla on tekeillä futuristisia ja innovatiivisia sähköautoja. Mutta mitä autoja on tänä vuonna tulossa markkinoille? Top 10 sähköautot 2022: Audi Q4 Sportback e-tron BMW i4 BMW iX M60 Cadillac Lyriq Kia EV6 Ford F-150 Lightning Lexus RZ450e Mercedes EQS SUV Nissan Ariya Toyota BZ4x Sähköautojen tuotanto 2022 Vuonna 2022 …
Sähköauton tekniset tiedot – mitä ne kertovat
Jos olet hankkimassa itsellesi sähköautoa, olet varmasti miettinyt, mitä sähköauton tekniset tiedot kertovat eri malleista. Et ole tämän asian kanssa yksin. Vaikka sähköautoissa käytetään samanlaisia termejä kuin perinteisissäkin autoissa, on käytössä myös uusia termejä. Useimmat uudet termit koskevat energian mittausta, -tehokkuutta ja matkaa. Myös akun koko on tärkeä tieto, kun mietit sopivaa latausratkaisua sähköautollesi. Valitse …
Sähköautojen kehitys
Sähköautojen kehitys vuosien mittaan. Sähköautot lanseerattiin yli sata vuotta sitten, ja niiden suosio kasvaa tänäkin päivänä samasta syystä kuin alunperinkin. Markkinat kasvavat, kun ihmiset enenevässä määrin vaihtavat bensa-autoja sähköautoiksi. Kuinka kaikki alkoi Innovaattorit Unkarista, Alankomaista ja Yhdysvalloista kehittivät akkukäyttöisiä autoja, jolloin ensimmäiset pienet sähköautot ilmaantuivat. Mutta vasta 1800-luvun puolessa välissä ranskalaiset ja englantilaiset onnistuivat luomaan …